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机电学院浏览次数:  发布时间:2019-06-05

c?雨季开车七项忽视 暗藏杀机_交通驾驶·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:  今夏多雨水,呼啸而来,天地昏黑,倾盆而出,街巷充盈……即使是老司机,也难免手忙脚乱。幸运的是,至今还没有出现往年的轶事———丢失车牌、浸没车辆,甚   今夏多雨水,呼啸而来,天地昏黑,倾盆而出,街巷充盈……即使是老司机,也难免手忙脚乱。幸运的是,至今还没有出现往年的轶事———丢失车牌、浸没车辆,甚至是毁损发动机。   在雨季到来前,我们总结了容易为人忽视、埋下安全隐患的用车、开车习惯,与各位读者、车主共勉。   ●初下雨时猛赶路关键词:泥沙   刚刚下雨时,轮胎的附着力是最低的———地面上的泥沙、油渍还没有被雨水冲洗干净,如润滑剂般将轮胎与地面隔离,藏宝阁特马资料网站,车辆的制动距离明显增加。如果驾驶者仍然加速赶路、左冲右突,只会伏下安全隐患。   ●旧胎继续发余热关键词:花纹   “轮胎没有寿命期限”、“什么时候爆了什么时候换”……时至今日,上述观点仍为很多车主赞成。但是,轮胎也有寿限,两年五万公里是最理想的使用期限。随着使用时间延长,橡胶老化变硬、花纹深度变浅,仙人掌高手纶坛正版香港,导致轮胎附着力下降、排水能力降低、制动距离延长。   ●仍旧依靠后视镜关键词:扭头   雨中驾驶,两侧的车窗被雨水和雾气遮挡、风挡上的雨水不能100%除去、他车的喇叭声和发动机声也被雨声遮盖,导致驾驶者“视野变窄”、“感知能力下降”。并线前,建议驾驶者不再依赖于后视镜,而是扭头观察,确认隔壁车道的状态,降低剐蹭的风险。   ●随意停车把路问关键词:找撞   雨中视线不清,行驶在不熟悉的高速路或环路,很容易忽视路牌、标志建筑,错过出入口、导向匝道。遇到此类情况,建议连续行驶,再寻机掉头找回正确道路,而不要暂时停车或尝试倒车。否则,只能用“找撞”形容。   ●并线超车不回位关键词:Follow   雨中视线不好,即使北京的四环路上也到处是浅浅的“水塘”,白色的分道线难以看清。但是交通法规并不因下雨而暂停使用。   变线或超车后,车辆一定要回到车道内。出现剐蹭事故时,车身不在车道内的车辆会承担事故的责任。如果没有判定车道的把握,跟随(Follow)前车是个值得举荐的办法。即使在美国,Follow的原则也可以帮助驾驶者避免超速甚至是处罚。   ●盲目使用双闪灯关键词:沟通   为了使其他驾驶者看到自己,很多人喜欢在恶劣天气中打开危险报警闪光灯。虽然北京市实施《中华人民共和国道路交通安全法》办法第四十六条规定,低能见度气象条件下行驶的机动车可以使用危险报警闪光灯,但左右转向灯会随之失效。   在低能见度时,建议驾驶者打开前后雾灯,而保留左右转向灯,以保持与周围车辆的沟通能力。   ●只开雾灯忘前灯关键词:反射   雨中行车,一些车主只打开雾灯却忽视前灯的变化。在雨雪天气使用远光,不但可以获得更好的视线,也可以避免投射到车前的灯光被反射回驾驶者眼中。部分装备了透镜的氙灯,会以挡光板排除反射光。   ●除雾,用冷风还是热风?   雨雪天气里,为前风挡除雾该用空调还是热风?为什么打开空调除雾,车窗雾气反而越来越浓?   无论是热风还是冷风,多吹一会儿都可以起到除雾的作用。多数轿车会使用空调风除雾,而切诺基是使用热风除雾。   车窗凝雾有三个条件———风挡内外温差大、驾驶室内空气湿度大、风挡内侧表面张力小。针对上述三个凝雾原因,可以有的放矢。在两侧车窗加装防雨挡板,下雨时也可以开窗通风;在风挡内侧喷洒除雾水。   ●行车,用D挡还是S挡   雨天起步、行车,该用D挡、S挡还是L挡?   对于多数乘用车,S挡只是修正变速箱升挡转速———在更加接近最大扭矩的转速升挡,驾驶者获得动力增强的感觉。一些性能版的车辆,车载电脑还会同时调剂扭矩的输出、制动踏板的响应、变速箱的结合时间……   雨中行车,道路附着力降低,建议使用雪地模式减小扭矩输出,降低车身打滑失控的可能。